猛犸新闻·东方今报记者 米方杰/文 沈翔/图

  3月31日上午11:10,上跨郑州铁路北编组站的农业路大桥提前建成通车,其相邻段主线桥,京沙互通南向西、西向南、西向北三条匝道也随即放通。至此,郑州市农业路快速通道主线已全部建成通车,郑州市“井字+三环”快速路网体系组网完成。

  农业路大桥创下多个“之最”

  郑州市农业路快速通道工程西起西三环以西雄鹰东路,东至郑东新区金源东?#37073;?#20840;长13.581公里,总投资约130亿元(含征迁),由郑州发展投资集团有限公司投资建设,?#28210;校?#20892;业路大桥段由郑州铁路局代建。

  “本次通车的农业路大桥为?#28010;?#21452;索钢混结合梁斜拉桥,跨径布置为221m 221m,梁体采用?#33267;河?#28151;凝土桥面结合梁,主塔为H型索塔,塔高150米,具有塔柱高、桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点。”郑州市农业路大桥工程副指?#26144;?#20860;总工程师?#21512;?#26124;介绍说,农业路大桥桥面宽43米,双向十车道,是国内同类桥型中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥。同时,主桥采用?#28010;?#31561;跨半漂浮体系,斜拉索采用平行钢丝斜拉索,斜拉索最大索力承重约900?#37073;?#25171;破了国内同类桥梁中斜拉桥索力承载的记录。

  ?#21512;?#26124;介绍说,受编组站等外界条件限制,农业路大桥施工采用步履式顶推法施工,顶推最大悬臂跨度为92米,为国内同类型宽幅钢桥顶推的最大跨径。并且,塔柱高150米,下横梁距地面33.5米高,为郑州桥梁建造史上最高塔柱。

飞跃亚洲最大铁路编组站

  飞跃亚洲最大铁路编组站

  据悉,为确保铁路不间断运行,农业路大桥的施工打破了原有传统模式下“过车停工”的施工方式,采用了“边施工、边通车”的施工方案,开创了在铁路编组站上方施工的新模?#20581;?/p>

  ?#26696;?#24037;程上跨亚洲最大铁路编组站、素有铁路心脏之称的郑州北编组站,施工过程中,面临着施工组织难度大、技术标准高、结构精度?#28014;?#36136;量要求?#31995;?#22256;难。”?#21512;?#26124;介绍说,农业路大桥施工区域均为铁路邻近既有线施工,为确保铁路运行安全和京广立交的互联互通,先后共与18个铁路相关部门沟通协调,仅施工方案论证就长达1年之久、10易其稿。同时,施工需跨越编组站?#31995;?#22330;、?#36335;?#22330;、机修线等三个站场45条铁路股道,存在施工安全要求高,精度把控严,环?#25215;?#35843;复杂等困难。并且,铁路?#27573;?#20869;拆迁工程量巨大,涉及铁路接触网、立柱、电缆、管线等设施的迁?#27169;?#23457;批流程之复杂、迁改难度之大、协调部门之多前所未有。

  据介绍,由于施工场地?#21015;。?#20892;业路大桥的施工?#33267;?#39030;推采取了步履式顶推工艺,顶推总重约9000?#37073;?#39030;程?#30475;?#20165;有15-20厘米,存在重量大、精度高、速度慢等困难。“新建地下管线多、土方工程量大、原材料供应紧张、大气治理管控?#32454;?#31561;条件,也从不同程度、不同方面加大了施工的难度。” ?#21512;?#26124;告诉记者,在此情况下,各参建单位在做好大气治理6个100%的前提下,优化施工工艺流程和施工组织安排,在保证安全质量的前提?#24405;?#24555;施工进度,积极组织、昼夜施工,提前实?#33267;?#22823;桥通车目标。

  郑州“井字+三环”快速路网体系组网完成

  据悉,此次农业路大桥的开通,标志着郑州市农业路快速通道工程全线顺利实现贯通。大桥通车后,将大幅提升中心城区北部片区的交通承载能力,极大缓解郑州东西方向的交通压力,为支撑我市空间布局调整,完善中心城区“井字 环线”快速路网体系,促进中心城区形成路网结构合理、通达?#36234;?#39640;的交通服务体系发挥积极作用。

  记者了解到,农业路快速化通道工程的建成通车,标志着郑州市“井字+三环”快速路路网体系的全面组网完成。

  自2012年,郑州市启动“畅通郑州”工程建设以来,已累计建成通车高架153.9公里,极大提升了广大市民在交通出行方面的获得感和幸福?#23567;?#36817;年来,郑州市抢抓建设国家中心城市重大机遇,统筹推进百城建设提?#20351;?#31243;,有效提升了全市城乡形态风貌、建管水平和交通承载能力,为郑州向全国乃至全球城市体系更高层级城?#26032;?#36827;发挥?#21496;?#22823;作用。

  记者了解到,农业路大桥正式通车后,其相邻段主线桥,京沙互通南向西、西向南、西向北三条匝道也随即放通。